دلایل روشن نشدن لیفتراک برقی از جمله دغدغه های اپراتورهای لیفتراک است، لیفتراکها تجهیزات ضروری در بسیاری از انبارها و مراکز توزیع هستند که برای بلند کردن و حملونقل مواد سنگین در فواصل کوتاه استفاده میشوند. مانند هر ماشین دیگری، لیفتراک برقی گاهی اوقات ممکن است به دلیل مشکلات مکانیکی یا الکتریکی شروع به کار نکند. تشخیص علت اصلی نیاز به یک رویکرد هوشمند دارد. این مقاله سه دلیل محتملترین دلیل روشن نشدن لیفتراک برقی و همچنین مراحل عیبیابی و تعمیر مشکلات را بیان میکند.
مانند هر ماشین دیگری، لیفتراک برقی گاهی اوقات ممکن است به دلیل مشکلات مکانیکی یا الکتریکی شروع به کار نکند. تشخیص علت اصلی نیاز به یک رویکرد هوشمند دارد. این مقاله سه دلیل محتملترین دلیل روشن نشدن لیفتراک برقی و همچنین مراحل عیبیابی و تعمیر مشکلات را بیان میکند. باتری خراب، سوئیچ احتراق معیوب و فیوز سوخته را پوشش خواهیم داد. درک این مسائل رایج میتواند به تکنسینهای انبار کمک کند تا زمانی که لیفتراک برقی راهاندازی نمیشود، سریعاً وارد عمل شوند و از خرابی جلوگیری کنند. راهحلهای ارائهشده بر بازرسیها، آزمایشها و جایگزینی قطعات تمرکز دارند
خراب بودن باتری لیفتراک برقی
شایعترین دلیلی که لیفتراک برقی روشن نمیشود، باتری ضعیف است. باتری برق تمام اجزای الکتریکی لیفتراک، تأمین میکند. اگر سطح شارژ باتری خیلی کم شود، توان کافی برای روشن کردن استارت و درگیر کردن موتور محرک وجود نخواهد داشت. حتی یک باتری نیمه شارژ نیز ممکن است آمپر کافی برای چرخاندن استارت را تأمین نکند. برای بررسی باتری، از یک ولتمتر برای آزمودن سطح شارژ استفاده کنید. یک باتری لیفتراک 48 ولتی با شارژ کامل باید حدود 50-52 ولت را نشان دهد. هر چیزی کمتر از 48 ولت نشاندهنده باتری است که نیاز به شارژ دارد.همچنین میتوانید با استفاده از هیدرومتر برای آزمایش وزن مخصوص مایع الکترولیت، وضعیت باتری را بررسی کنید. این نشاندهنده وضعیت شارژ باتری و سلامت کلی آن است.نگهداری صحیح باتریها برای عملکرد بدون مشکل بسیار مهم است. این نکات را دنبال کنید:
پیروی از روشهای صحیح شارژ و نگهداری، عمر باتری را افزایش میدهد و از موقعیتهایی که لیفتراک به دلیل خالی بودن باتری روشن نمیشود، جلوگیری میکند.
سوئیچ جرقه زن معیوب
هنگام چرخاندن کلید، سوئیچ استارت برق را به موتور استارت میرساند. اگر این کلید آسیب ببیند، میتواند از جریان برق جلوگیری کند، به این معنی که با چرخاندن کلید، لیفتراک روشن نمیشود.معیوب بودن سوئیچ احتراق یکی از رایجترین دلایلی است که یک لیفتراک برقی روشن نمیشود. سوئیچ برق باتری را به موتور استارت و سیستم جرقهزنی متصل میکند. هنگامیکه کلید را میچرخانید، کلید بسته میشود و اجازه میدهد برق جریان یابد. بااینحال، باگذشت زمان و استفاده، سوئیچ احتراق ممکن است فرسوده شود. کنتاکت های داخل سوئیچ ممکن است خورده یا آسیب ببینند. این باعث میشود که آنها بهدرستی بسته نشوند و جریان برق قطع شود.
اگر به بد بودن سوئیچ احتراق مشکوک هستید، باید آن را تست کنید. ابتدا بررسی کنید که باتری شارژ شده و بهدرستی وصل شده باشد. سپس کلید را بچرخانید. اگر لیفتراک هیچ صدای شروعی تولید نمیکند یا فقط صدای کلیک را میشنوید، احتمالاً سوئیچ استارت مشکل دارد. میتوانید از یک مولتی متر برای بررسی ولتاژ در سوئیچ هنگام روشن شدن برای شروع استفاده کنید.اگر هیچ ولتاژی نشان نمیدهد که باید تعویض شود.
تعویض سوئیچ احتراق شامل جدا کردن باتری، برداشتن کلید قدیمی و نصب یک سوئیچ جدید است. اینیک تعمیر نسبتا ساده است که به ابزارهای اولیه و مهارتهای مکانیکی نیاز دارد. سوئیچ جدید را با کلید اصلی مطابقت دهید و تمام سیمها را بهدرستی وصل کنید. با عملکرد صحیح سوئیچ احتراق، لیفتراک باید با چرخاندن کلید شروع به کار کند.
فیوز سوخته
سوختن فیوز یکی دیگر از دلایل رایج روشن نشدن لیفتراک است. جعبهفیوز معمولاً در زیر صندلی اپراتور یا داخل محفظه باتری قرار دارد. فیوز مخصوص مدار راهاندازی لیفتراک وجود خواهد داشت.هنگامیکه یک فیوز منفجر میشود، مدار را قطع میکند و برق برخی از قطعات را قطع میکند. این بهعنوان یک اقدام ایمنی برای جلوگیری از آسیب ناشی از اضافهبار فعلی عمل میکند. اما در صورت سوختن فیوز مدار راهانداز، موتور استارت را غیرفعال میکند.
برای بررسی خرابی فیوز، فیلامنت داخل فیوز را برای شکستگی بررسی کنید. اگر آسیبدیده یا ذوبشده است، فیوز باید تعویض شود. هنگام تعویض فیوز سوخته، همیشه از همان نوع و درجه آمپر استفاده کنید تا مدار بیشازحد بارگذاری نشود.
در صورت سوختن فیوز مدار استارت، لیفتراک روشن نمیشود. تعویض این فیوز با یکی از مشخصات مناسب در حال کار، برق راهاندازی را بازیابی میکند. فقط مطمئن شوید که در وهله اول به علت منفجرشدن فیوز، مانند اتصال کوتاه یا خرابی قطعه که جریان بیشازحد میکشد، توجه کنید.
معرفی لیفتراک برقی 3 تن کارا
- این مدل لیفتراکها ظرفیت حمل بار 3 تن را دارند.
- با حداقل شعاع چرخش 2445 میلیمتر
- طول دستگاه بدون شاخک 2511 میلیمتر و عرض آن 1225 میلیمتر است
- موضوع مهمی که در اینجا باید مطرح شود ارتفاع بالابری این لیفتراک کاربردی است دکل دستگاه از 3 ،3.30، 4، 4.5، 4.80 ،6 و 6.50 متر قابل سفارش میباشد.
- لاستیکها از نوع بادی با طول عمر بالا
- صندلی فنربندی شده و کاملا ارگونومی با امکان تنظیم در شش جهت و مجهز به کمربند ایمنی جهت ایمنی استاندارد و راحتی راننده
- پنل جلو شامل اطلاعات کامل از وضعیت دستگاه
- ایمنی اپراتور : شامل فضای مناسب و امن در محدوده کابین برای راننده همراه با پروفیلهای محکم برای حفظ ایمنی راننده
- فرمان تمام هیدرولیک همراه با قابلیت رگلاژ فرمان توسط اپراتور
- دارای تجهیزات ایمنی شامل پروژکتورهای جلو، چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ دنده عقب، بوق دنده عقب و آینههای جانبی
- دارای اکسل فرمان دوتکه بسیار مقاوم با ساختار مخصوص، دقت بالا جهت جلوگیری از سایش غیر متعارف لاستیک
- دارای پین یدک کش بر روی وزنه تعادلی
پایانههای باتری خورده شده
باگذشت زمان، پایانههای باتری ممکن است به دلیل قرار گرفتن در معرض رطوبت، کثیفی، زبالهها و دودهای شیمیایی دچار خوردگی شوند. این خوردگی روی پایانهها ایجاد میشود و از تماس الکتریکی مناسب بین باتری و بقیه سیستم الکتریکی لیفتراک جلوگیری میکند.
پایانههای باتری خورده اغلب باعث مشکلات اتصال میشوند که از راهاندازی لیفتراک جلوگیری میکند. هنگامیکه کلید را میچرخانید، پایانههای خورده نمیتوانند جریان الکتریکی کافی برای روشن کردن موتور استارت ایجاد کنند. این منجر به صدای کلیک میشود که نشان میدهد استارت بهدرستی درگیر نمیشود.
برای تعمیر پایانههای باتری خورده، باید محدوده پایانهها را تمیز کنید تا اتصال خوب برقرار شود. با جدا کردن کابلهای باتری از پایانهها شروع کنید. سپس از یک برس سیمی برای پاک کردن تمام خوردگی استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که هرگونه رسوبات پوستهای را از داخل گیرههای کابل نیز جدا کنید.
پس از تمیز کردن پایانهها و گیرههای کابل، کابلهای باتری را دوباره نصب کنید و پایانهها را با گریس دیالکتریک یا اسپری ضد خوردگی بپوشانید. این محصولات به جلوگیری از خوردگی در آینده کمک میکنند. گیرههای کابل را محکم ببندید تا اتصالات محکم شوند.
بازرسی و تمیز کردن منظم پایانههای باتری میتواند به جلوگیری از مشکلات اتصال کمک کند. هنگام انجام تعمیرات معمولی لیفتراک، ایده خوبی است که آنها را هرچند ماه یکبار بررسی کنید. تمیز نگهداشتن پایانهها باعث میشود که لیفتراک شما در مواقعی که به آن نیاز دارید با اطمینان راهاندازی شود.
شل شدن کابلهای باتری
یکی از رایجترین مشکلاتی که میتواند از روشن شدن لیفتراک برقی جلوگیری کند، شل شدن کابلهای باتری است. کابلهای باتری را به سیستم الکتریکی لیفتراک متصل میکنند و برق را تأمین میکنند. اگر این کابلها شل شوند، میتوانند جریان برق را قطع کرده و از راهاندازی لیفتراک جلوگیری کنند.
چند اتصال کابل کلیدی وجود دارد که باید بررسی شوند. ابتدا بست های کابل را در هر دو قطب مثبت و منفی باتری بررسی کنید. باگذشت زمان، این گیرهها میتوانند شل شوند. اگر تکان داده شود، ممکن است در اتصال بازی وجود داشته باشد. پیچهای گیره را سفت کنید تا اتصال محکم بازگردد.
ثانیاً کابلهای مثبت و منفی اصلی را در محل اتصال آنها به تابلوی برق یا موتور استارت لیفتراک بررسی کنید. لرزش در حین کار میتواند باعث شود این اتصالات بهمرورزمان شل شوند. هرگونه شلی یا خوردگی را بررسی کنید و اتصالات را محکم کنید. کابلهای آسیبدیده را تعویض کنید.
سفتی مناسب کابل برای ارائه توان ثابت برای راهاندازی لیفتراک بسیار مهم است. اتصالات شل باعث مقاومت بالا میشود که از رسیدن توان کافی به استارت برای چرخاندن موتور جلوگیری میکند. محکم بسته نگهداشتن کابلهای باتری به اطمینان از شروع مطمئن هنگام چرخاندن کلید کمک میکند.
گذاشتن کامنت