لیفتراک دوگانه سوز + بررسی 0 تا 100

• هزینه سوخت گاز مایع در لیفتراک دوگانه سوز در مقایسه با لیفتراک دیزل بالاتر است.

• لیفتراک‌های دوگانه‌سوز برای استفاده در محیط‌های داخلی و خارجی و حتی محیط‌های کاری با الزامات زیست محیطی بالا مناسب هستند.

• برخلاف سوخت دیزل لیفتراک دیزلی، سوخت لیفتراک‌های دوگانه‌سوز در حین تبخیر ریخته نمی‌شود که به طور موثر عمر موتور را افزایش می‌دهد.

• در حین کار با لیفتراک‌های دوگانه‌سوز تقریباً هیچگونه تخلیه ذرات مضری وجود ندارد و در نتیجه سلامت کارگران کارگاه تضمین می‌شود. تخلیه تعداد زیادی ذرات مضر در اگزوز لیفتراک‌های دیزلی سلامت سیستم تنفسی کارگران را به طور جدی تحت تاثیر قرار می‌دهد.

• موتور لیفتراک‌های دوگانه‌سوز دارای دامنه ارتعاش کم و صدای کم است که شنوایی کارگران را تضمین می‌کند.

• در مقایسه با لیفتراک برقی با توجه به قیمت بالای برق صنعتی و خرید باتری، هزینه تعمیر و نگهداری لیفتراک برقی بالا است و لیفتراک‌های دوگانه‌سوز می‌توانند در هزینه و استفاده بیشتر از لیفتراک برقی صرفه‌جویی کنند.

• حتی در مورد سوخت ناکافی، لیفتراک‌های دوگانه‌سوز می‌تواند قدرت را حفظ کند. با کاهش قدرت، قدرت لیفتراک برقی کاهش می‌یابد.

• لیفتراک‌های دوگانه‌سوز می‌توانند در زمین‌های ناهموار یا شیب‌های تند حرکت کنند.

• انتشار کربن لیفتراک‌های دوگانه‌سوز در طول چرخه عمر محصول، یعنی “ردپای کربن” بسیار کمتر از لیفتراک‌های برقی است.

• لیفتراک‌های دوگانه‌سوز جایگزین سوخت سریع و آسان می‌شوند، در حالی که لیفتراک‌های برقی به 8 ساعت زمان شارژ و 8 ساعت زمان خنک شدن باتری نیاز دارند.

• لیفتراک‌های دوگانه‌سوز می‌توانند در دمای کمتر از منفی 20 درجه کار کنند.

• همانطور که می دانید رانندگان یا اپراتورهای لیفتراک‌ وظیفه جابه‌جایی کالا در انبارها و سایر مکان‌های صنعتی را به عهده دارند. شایان ذکر است بدانید اپراتورهای لیفتراک‌های دوگانه سوز باید حرفه‌ای‌تر باشند و تخصص بیشتری برای کار داشته باشند و آموزش های مربوطه را ببینند.

• لیفتراک‌های دوگانه‌سوز می‌توانند در زمین‌های ناهموار یا شیب‌های تند حرکت کنند.اما به راحتی لیفتراک‌های برقی نیستند.

• اگرچه لیفتراک‌های دیزلی و برقی تک سوخت هستند و در مقایسه با لیفتراک‌های دوگانه‌سوز زمان کمتری و هزینه بیشتری را از آن خود می‌کنند اما پایان سوخت را اعلام می‌کنند اما در لیفتراک‌های دوگانه‌سوز گاز آنها بدون هیچ اعلامی تمام می‌شود و این می‌تواند به شدت بر کار تأثیر بگذارد. به طور کلی هیچ راهی برای اندازه‌گیری سطح گاز وجود ندارد. سوئیچ‌های فشار که نشان می‌دهد گاز تمام شده است، چند ثانیه قبل از پایان سوخت هشدار می‌دهند.

• به دلیل استقرار مخزن پروپان در عقب ماشین لیفتراک‌های دوگانه‌سوز دید اپراتور با مشکل روبروست که باید در این زمینه رانندگان آموزش بیشتری ببینند.

• احتمال نشت گاز در این نوع ماشین‌ها بالاست .

• هزینه سوخت این نوع لیفتراک بسیار بیشتر از انواع دیگر است.

• لیفتراک های دوگانه به نسبت سایر لیفتراک ها اعم از لیفتراک برقی قدرت مانورپذیری کمتری دارند.

• ابتدا با کتابچه راهنمای مربوط به لیفتراک‌های دوگانه‌سوز آشنا شده و درک و شناخت جامعی از سیستم تبدیل گاز مایع داشته باشید.

• در طول استفاده از لیفتراک، لیفتراک نباید در نزدیکی منابع گرما یا آتش مانند شعله‌های باز، سوزاندن ته سیگار، جوشکاری، ماشین آلات و تجهیزات الکتریکی با دمای بالا و…. قرار بگیرد.

• نمی‌توان به طور خودکار دستگاه تبدیل گاز مایع را تنظیم یا تغییر دهد. تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم باید طبق برنامه انجام شود. مراقب باشید، هرگونه نشت یا ناهنجاری باید فوراً بررسی شود .

• برای شروع با لیفتراک‌های دوگانه‌سوز، قبل از کار، باید بررسی کنید که آیا شیر دستی روی سیلندر کاملاً باز شده است یا خیر و بعد از اتمام کار باید شیر دستی روی سیلندر به خوبی بسته شود. پس از استارت، به خصوص در منطقه سرد، بهتر است خودرو را دو یا سه دقیقه گرم کنید تا سیستم آب خنک کننده موتور احتراق داخلی قبل از رانندگی گرم شود تا اطمینان حاصل شود که آب گرم می‌تواند به بخارساز برای تسریع تبخیر جریان یابد.

• به روش تعویض سوخت توجه کنید :برای لیفتراک‌های دوگانه‌سوز، وقتی لیفتراک متوقف می‌شود، نباید در حین رانندگی سوئیچ شود. هنگامی که بنزین به گاز مایع تبدیل می‌شود، اجازه دهید موتور احتراق داخلی به آرامی ادامه دهد. در این زمان می‌توان سوئیچ را به حالت خنثی چرخاند تا بنزین کاربراتور بسوزد تا شعله خاموش شود و سپس سوئیچ سوخت را در موقعیت گاز مایع قرار داده تا دوباره راه‌اندازی شود. هنگامی که گاز مایع به بنزین تبدیل می‌شود، می‌توان آن را مستقیماً بدون توقف در موقعیت خنثی به موقعیت بنزین بچرخانید. در این زمان توجه کنید که کابل را بیرون بکشید.

• سوخت‌گیری صحیح را انجام دهید: دو راه برای پر کردن مجدد وجود دارد، یکی تعویض بطری. دیگری این است که مستقیماً روی لیفتراک  پر کنید. هنگام پر کردن یا تعویض بطری‌ها، برای اطمینان از تهویه خوب، باید در خارج از محیط سر پوشیده باشد و ایمنی باید الزامات استانداردهای محلی حفاظت از آتش را برآورده کند.

• در زمان سوخت گیری لیفتراک باید متوقف شود، خاموش شود و راننده، صندلی را ترک کند. لیفتراک باید از منابع آتش بازی، منابع حرارتی و منابع آتش زا اکیدا دور باشد. سیلندر را با احتیاط کنترل کنید و پرتاب نکنید و از غلتاندن آن جلوگیری کنید.

• پرسنل سوخت‌گیری باید در طول فرآیند سوخت گیری تحت نظر باشند و نباید محل را ترک کنند.

• هنگام پر کردن، تفنگ هوا را روی دریچه پرکننده بطری قرار دهید و آن را سفت کنید و شروع به پرکردن کنید. هنگامی که حدودا 80 درصد از مخزن پر شد بلافاصله پر کردن را متوقف کنید.

• به دلیل ریخته نشدن سوخت گاز مایع و بنزین در حین تبخیر، طول عمر موتور در دوگانه سوز بیشتر از لیفتراک دیزل است.

• صدای موتور لیفتراک دوگانه سوز بسیار کمتر از موتور لیفتراک های دیزلی می باشد.

• قیمت سوخت گاز مایع  نسبت به سوخت دیزل پایین تر است.

• لیفتراک های دوگانه سوز برای استفاده در محیط های داخلی و خارجی و حتی محیط های کاری با الزامات زیست محیطی بالا مناسب هستند.

• در حین کار لیفتراک دوگانه سوز مواد مضر و دود بسیار کمی از اگزوز خارج می شود که این موضوع سلامت کارگران را تضمین می کند. تخلیه تعداد زیادی ذرات مضر در اگزوز لیفتراک های دیزلی سلامت سیستم تنفسی کارگران را به طور جدی تحت تاثیر قرار می دهد

• مقدار استاندارد سوخت یک روزه 8 ساعت است.

• باطری لیفتراک فقط در جاده‌هایی با شرایط کاری خوب قابل استفاده است.

• ساعات کار پایدار: لیفتراک‌های برقی ساعات کاری کوتاه و زمان شارژ طولانی دارند. عموماً صلاحیت کار چند شیفتی را ندارند.

• هزینه پس از خرید : باتری باید حدودا هر 3 سال یکبار تعویض شود. قیمت با استاندارد بین المللی 1000 شارژ و دشارژ محاسبه می‌شود.

• شتاب و راه‌اندازی به طور قابل توجهی بدتر از موتورهای احتراق داخلی است. مهم ترین نکته این است که برای جلوگیری از انفجار باتری نیاز به محیط مناسبی برای شارژ و دشارژ می خواهیم و باید مرتباً آن را پر کرد وگرنه عمر باتری بسیار کاهش می‌یابد. به این ترتیب، محدودیت‌های استفاده از آن مقایسه می‌شود و عملکرد هزینه کلی در برخی موارد بالاتر از لیفتراک دوگانه‌سوز (LPG) نیست. اما اگر کاربر بازده زمانی شارژ را در نظر نگیرد و شرایط کاربر بسیار خوب باشد، لیفتراک برقی اولین انتخاب است.

• شتاب و راه‌اندازی به طور قابل توجهی بدتر از موتورهای احتراق داخلی است. مهم ترین نکته این است که برای جلوگیری از انفجار باتری نیاز به محیط مناسبی برای شارژ و دشارژ می خواهیم و باید مرتباً آن را پر کرد وگرنه عمر باتری بسیار کاهش می‌یابد. به این ترتیب، محدودیت‌های استفاده از آن مقایسه می‌شود و عملکرد هزینه کلی در برخی موارد بالاتر از لیفتراک دوگانه‌سوز (LPG) نیست. اما اگر کاربر بازده زمانی شارژ را در نظر نگیرد و شرایط کاربر بسیار خوب باشد، لیفتراک برقی اولین انتخاب است.

• بررسی موتور مفید است. استفاده از گاز مایع به عنوان سوخت، از آنجایی که مخلوطی که وارد موتور می‌شود مخلوطی خشک است، چنین مشکلی وجود ندارد که بنزین در هنگام استفاده پودر شود و کربن به ندرت می‌سوزد موتور بیش از دو برابر طول عمر، اما همچنین افزایش استفاده از روغن، کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری موتور را هم به وجود می‌آورد.

• بهبود وضعیت کار موتور. از آنجایی که جزء اصلی گاز مایع پروپان است، عملکرد ضد ضربه آن عالی است، عدد اکتان بالای 120 است، پدیده ضربه زدن به راحتی رخ نمی‌دهد، صدای موتور را می‌توان به میزان قابل توجهی کاهش داد، و تعمیرات اساسی موتور تا حد زیادی گسترش می‌یابد. به دلیل احتراق کافی بدون کربنیزاسیون. زمان می‌تواند 50 تا 80 درصد از بودجه نگهداری را ذخیره کند.

• دارای امنیت قابل اعتماد است. از آنجایی که نقطه اشتعال گاز مایع بالاتر از بنزین است، گرمای نهان تبخیر زیاد است و اثر خود خنک کنندگی دارد و در نتیجه ایمنی آن را تا حد زیادی افزایش می‌دهد. سیلندر تحت آزمایش فیزیکی، آزمایش هیدرولیک، آزمایش انفجار، آزمایش ضربه، آزمایش سقوط، آزمایش آتش، آزمایش تفنگ، آزمایش نفوذ، تست عملیات قرار گرفته است و برای اطمینان از ایمنی به دستگاه ضد انفجار مجهز شده است.

• برای لیفتراک دوگانه‌سوز، زمان کار لیفتراک به دلیل پشتیبان‌گیری از دو سوخت، دو برابر می‌شود. منجر به سیستم کاری چند شیفتی مشتریان می‌شود.

• ارتفاع دکل لیفتراک: قبل از اینکه ارتفاع دکل را انتخاب کنید توصیه می کنیم حداکثر وزن باری که قصد حمل آن را دارید رنظر بگیرید، و دکلی را متناسب با آن وزن یا حتی کمی سنگین‌تر انتخاب کنید.

• نوع موتور: لیفتراک های دوگانه سوز تنها زمانی می توانند انتخاب مناسبی برای شما باشند که  شما برنامه جا به جایی مواد غذایی، دارویی و یا کار زیرزمینی را داشته باشید.

• ابعاد محیط: دانستن متراژ فضایی که قصد جا به جایی بار در آن را دارید از اهمیت زیادی برخورداراست چرا که ممکن است مانع عملکرد و مانور صحیح دستگاه شود.

• ظرفیت حمل بار: برای همه لیفتراک ها یک قانون کلی وجود دارد که می گوید هرچه تناژ یا قابلیت حمل لیفتراک بالا باشد قیمت آن هم افزایش می یابد.

• برند لیفتراک: لیفتراک ها توسط شرکت های مختلفی تولید و به بازار عرضه می شوند. کیفیت عملکرد لیفتراک ها در برندهای مختلف متفاوت است.

• دکل و ارتفاع بالابری: بسته به نوع دکل، قیمت‌های مختلفی برای لیفتراک پرداخت می شود.

• نوع شاخک و الحاقیه : اگر بخواهید شاخک و سایدشیفت اضافه بر سازمان برای لیفتراک خود سفارش دهید قیمت آن افزایش می یابد.

سوالات متداول لیفتراک دوگانه سوز