روش های افزایش طول عمر لاستیک لیفتراک
افزایش طول عمر لاستیک لیفتراک از اهمیت زیادی برخوردار است. لیفتراک یکی از تجهیزات ضروری در هر انبار یا تأسیسات تولیدی است. آنها مسئول جابجایی مواد و اقلام در محیط کار هستند و انجام کارها را بسیار آسان تر میکند. اما زمانی که مجبور به تعویض لاستیکهای لیفتراک خود هستید، ممکن است پرهزینه و زمانبر باشد. لاستیک لیفتراک یکی از مهمترین قطعات هر لیفتراک است.
کسب اطلاع از قیمت لیفتراک برقی 3 تن
طول عمر متوسط تایر لیفتراک حدود دو سال است. این به این معنی است که اگر میخواهید تایرهای خود را بهاندازه کافی برای فعالیتهای تجاری خود دوام بیاورند، باید هر دو سال یکبار تعویض کنید. خوشبختانه، چندین کار وجود دارد که میتوانید برای افزایش طول عمر لاستیکهای خود و کاهش نیاز به تعویض انجام دهید.
مشاهده مقاله عوامل موثر بر سایش لاستیک لیفتراک
مشاهده مقاله آموزش صفر تا صد تعویض آب رادیاتور لیفتراک
جهت اطلاع از قیمت لیفتراک و مشاوره رایگان با کارشناسان فروش ما در ارتباط باشید.
نکات ضروری جهت افزایش طول عمر لاستیک لیفتراک
چند کار وجود دارد که میتوانید برای افزایش طول عمر لاستیکهای لیفتراک خود انجام دهید:
- فقط از لاستیکهای تائید شده و باکیفیت استفاده کنید
- مراقب فشار باد لاستیک باشید و آن را در سطوح توصیهشده نگهدارید: فشار داخل تایرهای شما باید بهطور مرتب بررسی شود تا در هیچ زمانی کمتر یا بیشازحد باد نشوند. لاستیکهای بیشازحد باد شده سریعتر فرسوده میشوند زیرا مواد بیشازحد لازم در تماس با زمین وجود دارد. لاستیکهای کمباد ممکن است در صورت استفاده از فشار کم، ترکیده شوند. برای جلوگیری از آسیب رساندن به لاستیک خود، از یک فشارسنج برای بررسی فشار باد لاستیک استفاده کنید. هفتهای یکبار فشار را چک کنید و در صورت لزوم آن را پرکنید. اطمینان حاصل کنید که فشار همه لاستیکها برابر است
- آج لاستیک را بهطور منظم برای نشانههای سایش یا آسیب بررسی کنید مطمئن شوید که آج کافی روی هر تایر باقیمانده است
- مطمئن شوید که تمام پیچها بهدرستی سفت شدهاند
- هر گونه کثیفی که به آج لاستیک شما چسبیده است را پاککنید
- تا حد امکان از رانندگی در گودالها یا آبهای ایستاده خودداری کنید که میتواند باعث زنگزدگی شود
- تعادل مناسب تایر را حفظ کنید؛ لیفتراکها معمولاً مجهز به سیستمهای متعادلکننده پویا یا استاتیک هستند که وزن را بهطور مساوی در سرتاسر مجموعه چرخ توزیع میکند. بااینحال، اگر دستگاه شما برای مدت طولانی بدون حرکت در زمینهای ناهموار (مانند جادههای خاکی) بیکار بماند، ممکن است بهمرورزمان نامتعادل شود. این میتواند منجر به ترکهای خستگی زودرس در لبههای بیرونی آج چرخ های شما در طول زمان به دلیل ارتعاش بیشازحد ناشی از رانندگی مجدد در زمینهای ناهموار شود.
- یکی دیگر از راههای افزایش عمر لاستیکها این است که آنها را هر 2 هفته یا هر 500 ساعت بچرخانید (هرکدام زودتر اتفاق بیفتد). چرخش باید حداقل یکبار در سال توسط متخصص انجام شود. همچنین تمرین خوبی است که آنها را بهصورت سالانه یا در صورت نیاز بر اساس میزان استفاده آنها در انبار یا مرکز توزیع هماهنگ کنید..
- لاستیکهای خود را بهطور منظم برای علائم آسیب یا فرسودگی بازرسی کنید
- حداقل یکبار در روز و قبل از هر نوبت، فشار باد تایرهای خود را چک کنید.
آج زدن لاستیک روشی برای افزایش طول عمر لاستیک
عمر تایر لیفتراک به عوامل زیادی بستگی دارد. مهمترین آنها وضعیت لاستیک ازجمله عمق آج و آسیب دیواره جانبی است.
آج زدن لیفتراک چیست؟
آج زدن لاستیک لیفتراک فرآیندی است که برای افزایش عمر لاستیک استفاده میشود. درواقع آج کاری همان پوشاندن لاستیک با لایه محافظ است. این لایه به محافظت از لاستیکهای لیفتراک در برابر فرسودگی سریع کمک میکند و همچنین از آسیب دیدن آنها جلوگیری میکند. لاستیکهای لیفتراک آجدار بهتر از لاستیکهای بدون آج هستند فرآیند افزودن آج به لاستیک لیفتراک نسبتاً ساده است و هرکسی که مهارتهای مکانیکی اولیه دارد میتواند انجام شود.
آج زدن لاستیک لیفتراک چه زمانی انجام میشود؟
آج زدن معمولاً روی لاستیکهای نو یا پس از تعویض لاستیکهای قدیمی انجام میشود. روی لاستیکهای فرسوده نیز قابل انجام است. تنها چیزی که باید از آن مطمئن شوید این است که فشار لاستیک لیفتراک شما قبل از انجام عملیات آج زنی مناسب است. اگر اینطور نیست، ممکن است درنهایت به لاستیکهای خود آسیب بیشتری وارد کنید.
مزیت آج زدن لاستیک لیفتراک
آنها از لاستیک شما در برابر سایش و پارگی محافظت میکنند: آج باعث میشود لاستیک تماس مستقیمی زمین نداشته باشد و درنتیجه اصطکاک بین آنها را کاهش میدهد که منجر به استهلاک و پارگی کمتر لاستیک شما میشود.
روشهای آج زدن به لاستیک لیفتراک
آج را میتوان بهروشهای مختلفی روی تایرهای لیفتراک اعمال کرد:
تسمه یا ترمز نواری
روش ترمز تسمه یا نواری از گرما برای ذوب لاستیک در شیارهای لاستیک لیفتراک شما استفاده میکند. این روش گرانتر از روشهای دیگر است، اما استفاده یکنواخت از لاستیک را در تمام قسمتهای تایر تضمین میکند. همچنین امکان چسبندگی بهتر بین لاستیک و فلز را فراهم میکند.
آجهای تزریقی
این روش شامل تزریق لاستیک نرم به شیارهای لاستیکهای لیفتراک شما در حالی است که آنها هنوز در اثر کار با ماشین داغ هستند. سپس لاستیک نرم سرد و سخت میشود تا یکلایه محافظ در اطراف چرخ فلزی تشکیل شود. این روش هزینه کمتری نسبت به روش قبل دارد زیرا از لاستیک یا الکتریسیته زیادی استفاده نمیکند، اما بهاندازه ترمز تسمهای که بهخوبی انجامشده از چرخ ها محافظت نمیکند.
تعمیر بهتر است یا تعویض؟
وقتی صحبت از آج زدن لاستیک لیفتراک میشود، یکی از دغدغههای مشتریان درباره این موضوع است که آیا تعمیر تایر بهتر هست یا تعویض آن. اینکه تعمیر مناسبتر است یا تعویض، نیاز به یک نظریه کارشناسانه دارد. شما زمانی میتوانید یکی از این دو روش را انتخاب کنید که یک تکنسین، وضعیت لاستیک را بررسی نموده، تعیین کند کدام گزینه مناسب هست. درواقع میزان آسیبدیدگی تعمیر یا تعویض لاستیک را معین میکند. اگر آسیبدیدگی زیاد باشد، بهطوریکه نمیتوان آن را تعمیر کرد، باید تایر را تعویض نمایید. درصورتیکه آسیبدیدگی درصد پایینی داشته باشد، تعمیر مناسب است. خب شاید بسیاری از خوانندگان از نوع آسیبدیدگیهای لاستیک شناختی نداشته باشند و این امر آنها را در انتخاب تعمیر یا تعویض سردرگم کند. در ذیل به برخی از آسیبدیدگیهای تایر اشارهشده است:
ترکیدن لاستیک: اگر ترکیدگی در آج لاستیک باشد، تعمیر کافی بوده؛ اما اگر روی دیواره تایر حفره ایجاد شود، نیاز به تعویض دارد.
سوراخ شدن آج لاستیک: اگر سوراخ در قسمت بیرونی شیارهای تایر و قسمت آج آن ایجاد شود، امکان تعمیر وجود دارد.
سوراخ شدن دیواره کناری: در این حالت حتماً باید لاستیک تعویض شود.
پارگی لاستیک: در شرایطی که پارگی لاستیک اتفاق میافتد، باید تعویض شود، زیرا سیمهای فولادی داخل لاستیک در هنگام پارگی، قطع میشوند.
بهطورکلی تعمیر لاستیک آسیبدیده توسط کارشناسان توصیه نمیشود، چون لاستیک تعمیر شده بر سرعت و فرمان پذیری خودرو تأثیر خوبی ندارد. بهترین راهکار، تعویض کردن لاستیک است.
