.jpg&w=2048&q=75)
لیفتراکها تجهیزات ضروری در صنایع مختلف از انبارها و کارخانه های تولیدی گرفته تا محلهای ساختوساز و کارگاههای حملونقل هستند. این ماشینهای قدرتمند برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین طراحیشدهاند و آنها را در عملیات جابجایی مواد ارزشمند میکند. بااینحال، بعد از خرید لیفتراک اثربخشی و ایمنی آنها بهشدت به عملکرد صحیح ترمزها بستگی دارد.ترمزهای لیفتراک اجزای حیاتی هستند که اپراتورها را قادر میسازند تا سرعت ماشین را کنترل کرده و در صورت لزوم آن را بهطور کامل متوقف کنند.
برای اطلاع از قیمت لیفتراک صفر و قیمت استاکر برقی با شماره 02153149000 با کارشناسان فروش ما ارتباط بگیرید.
مشاهده مقاله آشنایی با انواع لیفتراک دیزل
دو نوع اصلی از ترمزها در لیفتراک وجود دارد: ترمزهای هیدرولیک و ترمزهای مکانیکی.
ترمزهای هیدرولیک رایجترین نوع هستند و از مایع هیدرولیک برای انتقال نیرو از پدال ترمز به کفشک یا لنت ترمز استفاده میکنند. این ترمزها به دلیل عملکرد نرم و قدرت توقف عالی خود شناختهشدهاند. از سوی دیگر، ترمزهای مکانیکی به سیستمی از کابلها و اهرمها برای درگیر شدن با کفشکها یا لنتهای ترمز متکی هستند که یک مکانیسم ترمز اساسیتر اما قابلاعتماد را ارائه میدهند. نگهداری مناسب ترمزهای لیفتراک برای اطمینان از ایمنی اپراتورها، عابران پیاده و محیط اطراف بسیار مهم است. بازرسی منظم، تنظیم و تعویض قطعات فرسوده برای حفظ عملکرد ترمز مطلوب ضروری است. بیتوجهی به نگهداری ترمز میتواند منجر به افزایش فاصله توقف، کاهش کنترل و موقعیتهای بالقوه خطرناک شود.
مشاهده مقاله نقش اکسل لیفتراک در عملکرد آن
متخصصان با طراحیهای خاصی که در سیستمهای مختلف ترمز ایجاد کردهاند، عملاً نیروی اولیهی وارد شده به پدال ترمز را چند برابر میکنند تا قادر به کاهش سرعت یا توقف لیفتراک باشد. مهندسان به این منظور از اصول مزیت مکانیکی و افزایش نیروی هیدرولیکی سود میبرند تا نیروی اولیه وارد شده را افزایش داده و چند برابر کنند. طبق اصل مزیت مکانیکی، نیرویی که ماشین بر جسم وارد میکند چند برابر نیرویی است که ما بر ماشین وارد میکنیم. در اهرمها، مزیت مکانیکی از نسبت طول بازوی محرک به طول بازوی مقاوم به دست میآید. با دستکاری این نسبت، عملاً نیروی وارد شده چند برابر میشود تا قادر به توقف خودرو باشیم.
هدف از این آموزش تعمیر ترمز لیفتراک، تجهیز تکنسینها و مکانیکها به دانش و مهارتهای لازم برای انجام بازرسیهای کامل، تشخیص مشکلات و انجام تعمیرات یا تعویض در سیستمهای مختلف ترمز لیفتراک است. یک تعمیرکار لیفتراک حرفه ای موارد زیر را به طور کامل می داند.
.jpg)
بازرسی صحیح ترمز برای حفظ ایمنی لیفتراک و جلوگیری از حوادث بسیار مهم است. فرآیند بازرسی شامل معاینه بصری و آزمایش عملکردی برای شناسایی مشکلات بالقوه و سایش است.
با تمیز کردن کامل اجزای ترمز شروع کنید تا هرگونه کثیفی، گریس یا زبالهای که ممکن است دید شمارا مخفی کند پاککنید. لنت یا کفش ترمز را ازنظر سایش بیشازحد، ترکخوردگی یا آلودگی بررسی کنید. دیسکهای ترمز یا درامهای ترمز را ازنظر خطخوردگی، شیار یا سایش بیشازحد بررسی کنید. کالیپرهای ترمز یا سیلندرهای چرخ را ازنظر نشتی، آسیب یا چسبندگی بررسی کنید. خطوط ترمز و شیلنگها را ازنظر ترک، برآمدگی یا نشانههای نشت مایع بررسی کنید.
پس از بازرسی بصری، تستهای عملکردی را برای ارزیابی عملکرد سیستم ترمز انجام دهید. پدال ترمز را فشار داده و هرگونه اسفنجی، سفر بیشازحد یا صداهای غیرعادی را بررسی کنید. ترمزدستی را تست کنید تا مطمئن شوید که بهدرستی درگیر شده و آزاد میشود. در صورت مجهز بودن، سطح و وضعیت روغن ترمز را بررسی کنید.
مشاهده مقاله آشنایی با پمپ هیدرولیک لیفتراک
در طول بازرسی، به دنبال نشانگرهای خاص سایش یا آسیبی باشید که ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر قطعات داشته باشد. ضخامت لنت یا کفشک ترمز را اندازه بگیرید و آن را با حداقل مشخصات سازنده مقایسه کنید. الگوهای سایش ناهموار را بررسی کنید، که ممکن است نشاندهنده مشکلات مربوط به کالیپر ترمز یا سیلندر چرخ باشد. دیسکهای ترمز یا درامهای ترمز را ازنظر نمره دهی بیشازحد، شیارها یا نقاط داغ که میتواند منجر به سایش زودرس یا خرابی ترمز شود، بررسی کنید.
بازرسی منظم ترمز برای حفظ ایمنی لیفتراک و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه یا خرابی ضروری است. پرداختن به مشکلات شناساییشده در طول فرآیند بازرسی برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم ترمز و ارائه قدرت توقف قابلاعتماد بسیار مهم است.
.jpg)
برداشتن و جداسازی صحیح ترمز برای تعمیر ایمن و مؤثر ترمز لیفتراک بسیار مهم است. قبل از شروع هر کاری، اطمینان حاصل کنید که لیفتراک روی سطحی صاف پارک شده است، ترمزدستی درگیر است و چرخ ها برای جلوگیری از حرکت، خفهشدهاند. بعلاوه، تمام مراحل قفل/خاموش را دنبال کنید تا مطمئن شوید که لیفتراک در طول تعمیر و نگهداری راهاندازی یا کار نمیکند.
فرآیند حذف گامبهگام
.jpg)
یکی از اهداف اولیه بازرسی شناسایی قطعاتی است که از حد مجاز خود فراتر رفتهاند. نقاط سایش رایج عبارتاند از:
لنت یا کفش ترمز: سایش بیشازحد یا الگوهای سایش ناهموار را بررسی کنید. ضخامت پوشش باقیمانده را اندازهگیری کرده و آن را با حداقل ضخامت مجاز مشخصشده توسط سازنده مقایسه کنید.
درامها یا دیسکهای ترمز: ازنظر خطخوردگی، شیار یا نقاط داغ روی سطوح اصطکاک، بررسی کنید. از یک میکرومتر برای اندازهگیری ضخامت درام یا دیسک و مقایسه آن با حداقل ابعاد مجاز استفاده کنید.
سختافزار ترمز: سختافزار ترمز مانند پینها، فنرها و بوشها را برای علائم سایش، خوردگی یا آسیبی که میتواند مانع عملکرد صحیح ترمز شود، بررسی کنید.
رعایت مشخصات اندازهگیری سازنده برای اطمینان از رعایت تلورانسهای لازم برای عملکرد ایمن و کارآمد ترمز، ضروری است. این مشخصات معمولاً عبارتاند از:
بر اساس یافتههای بازرسی، باید تعیین کنید که آیا اجزای ترمز را میتوان تعمیر کرد یا نیاز به تعویض دارد. بهطورکلی، فرسودگی یا آسیب جزئی ممکن است از طریق فرآیندهای بازسازی، مانند باز کردن درامها یا دیسکها، یا تعویض لنتهای ترمز یا کفشکها برطرف شود.
بااینحال، اگر قطعات از حد مجاز خود فراتر رفتهاند یا سایش یا آسیب بیشازحد نشان میدهند، معمولاً تعویض توصیه میشود. تلاش برای بازسازی قطعات فراتر از حد تحمل مشخصشده آنها میتواند عملکرد و ایمنی ترمز را به خطر بیندازد.
هنگام تصمیمگیری برای تعمیر یا تعویض اجزای ترمز، رعایت دستورالعملهای سازنده و بهترین شیوههای صنعت ضروری است. در موارد شک، ایمنی را در اولویت قرار دهید و جایگزینی را انتخاب کنید تا از عملکرد و قابلیت اطمینان ترمز بهینه اطمینان حاصل کنید.
کارا ماشین آرنا | من کارا هستم
